YASENEVO2.INFO

Перечень должностных лиц префектуры уполномоченных на осуществление регионального государственного контроля (надзора) на территории ЮЗАО.

Префект В. С. Фуер провел выездное совещание по вопросу обсуждения проекта реконструкции МКАД на Одоевского, что подтверждено протоколом от 27 октября 2012 года. Свои замечания, предложения и вопросы, по  составленному протоколу, можно направлять в письменном виде в префектуру, откуда через месяц придут разъяснения.

Например: 1. Почему среди присутствовавших не указан префект В. С. Фуер? 2. Почему в протокол по обсуждению проекта планировки участка линейного объекта попало плохое отопление и плохая уборка территории?

На 7 ноября 2012 года Окружная комиссия назначила проведение собрания публичных слушаний по проекту планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети реконструкция МКАД. Участок МКАД от проезда Карамзина до Ленинского проспекта", включая транспортную развязку на пересечении с Профсоюзной улицей (районы Теплый Стан, Ясенево). Первоначально собрание назначили в районе Теплый Стан. Затем перенесли в район Ясенево. А потом просто взяли и отменили, все равно как на  острове невезения аборигены отменяли понедельники.  Жители окончательно запутались в этих отменах и переносах и, не веря властям, пришли вечером в культурный центр.

После скандального строительства  велодорог в Битцевском лесу , когда их прокладка началась без согласования с жителями, окружная комиссия, наученная горьким опытом, приняла правильное решение и  отменила слушания по проекту планировки Битцевского леса. Проект находится в стадии разработки. Встреча рабочей группы по проекту планировки Битцевского леса.

Получены ответы из Мосгосстройнадзора и Ростехнадзора. Любопытную информацию почерпнули жители от чиновников. Оказывается, строительство метро ведется на основании Постановления правительства Москвы, подписанное в мае 2012 года. На глазах у всех жителей района Ясенево строительство началось в октябре 2011 года, а в Бутово и того раньше.

В воскресенье, 4 ноября 2012 года, Дмитрий Тарасов, прозванный в народе Бутовский Санта, был приглашен на РСН.

ВНИМАНИЕ!

Для экологических изысканий МУП " Казметрострою" потребовалось возвести глухой высокий забор в лесу. Но как видно на видео, за забором стоит КАМаз,  который заполняется грунтом. Видео под катом

Видео под катом

Благодаря водителю-энтузиасту пробка на выезде из Бутова сокращается в четыре раза! Надо не строить развязки для завязок, а грамотно организовать движение автомобилистов по уже существующим магистралям. Властям, сидящим на освоении бюджета, очевидно выгодно создавать бардак везде и всюду, чтобы обеспечить бесчисленную гвардию работой.