YASENEVO2.INFO

Сегодня в лесу состоялась очередная встреча жителей с администрацией, заказчиком и застройщиком. (Начало всех начал здесь, а здесь продолжение.) Как и обычно работы начались без предъявления пакета документов на строительно-монтажные работы по велодороге. Управа позаботилась о жителях и пригласила на встречу отдел полиции по охране Битцевского леса практически в полном составе, дабы администрация жители не нарушали общественный порядок.  Приехал и начальник Шустов Д. В., который уверял назойливых жителей в том, что он весь пакет документов, которых не существует в природе, видел своими глазами.

Получен официальный ответ Департамента градостроительной политики на коллективное обращение жителей района по строительству развязки на проезде Карамзина.

Собирать мусор в лесу ныне будут подразделения префектуры с использованием безопасных для природы технических средств. Мусор в лесу, который оставляют некоторые отдыхающие, совершенно не украшает лес, но вреда самому лесу наносит гораздо меньше, чем строительство метро и прокладка велодорожек с использованием технических средств.

Районная газета "Ясенево" за август 2012 года дала жителям разъяснения по продухам в подвалах жилых домов.

При строительстве метро выявлены грубейшие нарушения по обеспечению безопасности ведения работ, создающих угрозу жизни и здоровью людей, повреждены действующие коммуникации. Вот построят метро с различными нарушениями, а будет ли оно безопасно для эксплуатации и не создаст ли угрозу жизни и здоровью пассажиров?

В газете "Ясенево" за август месяц жителям сообщили о проведенном 28 июня 2012 года собрании по обсуждению вопроса исключения земельных участков, на которых расположены объекты гаражного назначения из границ ООПТ. Участники собрания одобрили предложения. Интересно жителям узнать, когда проходило оповещение о предстоящем собрании? На официальном сайте управы в разделе "Новости" информация не обнаружена.

Как уродовали Царицыно после утверждения в 2005 году проекта планировки.

Решили вассалы  осчастливить жителей округа прокладкой через Битцевский лес асфальтовой велотрассы.

Разрытие котлованов для водопровода не было предусмотрено на первоначальной стадии проектирования, что потребовало дополнительной вырубки деревьев.

В сентябре 2011 года была утверждена общая стоимость проекта Бутовской линии метро в сумме 13,5 млрд. рублей. В августе 2012 года сумма увеличилась в два с лишним раза и составила 27,7 млрд. рублей. А говорили, что самый дешевый и оптимальный вариант прокладки метро через Битцевский лес! Поспешишь - людей насмешишь бюджет разоришь.